企業(yè)信息

您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）

我們可以解答 汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺(無變速器） 的相關(guān)疑問！

我們可以幫您推薦符合您要求的 無變速器汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺 相關(guān)產(chǎn)品！

找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁

當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.xykkt.com/productshow-116-1591-1.html



TW-XQ25汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺(無變速器）


一．產(chǎn)品簡介

   自制電動車控制系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)研制而成（地面可真實行駛）；

    無變速器汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺采用純電動汽車上全套動力系統(tǒng)部件，整套設(shè)備包括了電動機總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開關(guān)等真實汽車部件，能清晰展示純電動汽車上動力系統(tǒng)各部件連接關(guān)系和控制系統(tǒng)的控制方式，使學生對純電動汽車的動力系統(tǒng)有更為直觀的認識。

    整套裝置可實現(xiàn)實物對象正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點。可利用汽車專用萬用表等檢測儀器在相應(yīng)的檢測插孔上直接檢測動態(tài)或靜態(tài)信號。

本裝置可設(shè)置多種類型的電路故障，完成對學生的綜合技能考核。


二、裝置特點

1.電動動力系統(tǒng)臺架與控制電路系統(tǒng)臺架分為兩個獨立部分設(shè)計，即可以提高實驗效果的直觀性，也便于進行系統(tǒng)性電路測量。

2.電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)堅固。

3.控制電路系統(tǒng)臺架由冷板沖壓而成。

4. 設(shè)備上配置相應(yīng)的數(shù)字指示儀表，便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài)。

5. 設(shè)備配套了故障設(shè)置與排除系統(tǒng)。

三、技術(shù)規(guī)格

1.工作電源：單相三線～220V±10%  50Hz

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3.裝置容量：＜2.0kVA

4.電池組容量：72V/150AH

5.外形尺寸：

120cm×80cm×150cm(動力系統(tǒng)臺架)

檢測面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺架)

四、基本配置及功能

整套實訓(xùn)裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進行連接。


1.電動動力系統(tǒng)臺架

鋼制臺架上安裝有全套純電動動力系統(tǒng)部件，器件包括電動汽車電動機、變速器總成、電動汽車控制器、4個12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實的汽車部件，整體整體結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，通過與控制電路系統(tǒng)配套可實行純電動汽車的正常啟動、加速和減速的過程，能真實的觀測純電動汽車啟動、前行、后退、加速、充電等工況下的運行情況，了解純電動汽車的工作原理與結(jié)構(gòu)。

2.控制系統(tǒng)臺架

2.1安裝開關(guān)等操縱臺；設(shè)有智能故障設(shè)置系統(tǒng)。

2.2設(shè)備包括汽車組合儀表、操作開關(guān)、電子油門踏板、DC\DC變換器、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統(tǒng)的控制部件。

2.3臺架通過專用的航空電纜線與電動動力系統(tǒng)臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。

2.4通過操縱安裝開關(guān)能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的工作特點和控制方式。

2.5控制器設(shè)有診斷接口，可與專用編程器進行連接，進行診斷與編程。

五、實訓(xùn)項目

1.純電動動力系統(tǒng)啟動工況檢測

2.純電動動力系統(tǒng)前進工況檢測

3.純電動動力系統(tǒng)后退工況檢測

4.純電動動力系統(tǒng)停止工況檢測

5.純電動動力系統(tǒng)充電工況檢測

6.純電動動力系統(tǒng)綜合故障檢測



TW-FDM1邁騰直噴發(fā)動機帶雙離合器變速器綜合實訓(xùn)臺

 

一、產(chǎn)品簡介

采用翻新邁騰大眾1.4TSI 電控發(fā)動機與OAM雙離合器自動變速器為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，對雙離合器自動變速器可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗。可真實展示電控汽油發(fā)動機和雙離合器自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機和雙離合器自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學需要。

 

二、功能特點

1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機和雙離合器自動變速器，充分展示電控發(fā)動機與雙離合器自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機與雙離合器自動變速器實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數(shù)變化。

4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.實訓(xùn)臺配備有制動系統(tǒng)(制動踏板、制動總泵、制動分泵、制動盤)，可對輸出軸進行自動變速器的失速實驗，檢測發(fā)動機及自動變速器的動力參數(shù)。

8.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、輸出軸防護罩等安裝保護裝置。

9.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。

10.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

 

三．技術(shù)規(guī)格

    工作電源：直流12V

    燃油標號：依發(fā)動機型號

    油箱容積：10L

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；

移動腳輪：120*80mm

外形：1700*1000*1700mm

 

四．基本配置(每臺)

 

序號

名      稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板(帶面板柜)

裝有各種檢測端子以及彩色噴繪電路圖

套

1

2

組合儀表

原車

套

1

3

發(fā)動機控制電腦(ECU)

原車

臺

1

4

自動變速器控制電腦(ECU)

原車

臺

1

5

診斷座

OBDⅡ

個

1

6

點火開關(guān)(帶識讀線圈)

原車

個

1

7

燃油壓力表

0-10kg/cm2

個

1

8

主油道壓力表

0-25kg/cm2

個

1

9

真空壓力表

0-76in.Hg

個

1

10

發(fā)動機總成(帶附件）

 

套

1

11

自動變速器總成

 

套

1

12

變速器檔桿總成

原車

套

1

13

燃油箱

10L

個

1

14

汽油泵(含汽油泵插頭)

原車

套

1

15

油門控制裝置

原車

套

1

16

進、排氣管(帶保護罩)

原車

套

1

17

制動系統(tǒng)總成

 

套

1

18

水箱(含不銹保護罩)

原車

套

1

19

冷卻電子風扇

原車

個

2

20

蓄電池

12V/65AH

臺

1

21

繼電器

含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器

套

1

22

保險絲盒

10路

個

1

23

電源總開關(guān)

50A

個

1

24

制動裝置及附件

原車

套

1

25

移動臺架(帶自鎖腳輪)

1700*1000*1700mm

臺

1

26

故障模擬與排除裝置

 

套

1

27

設(shè)備教師手冊

 

套

1

28

設(shè)備合格證、保修卡

 

套

1