企業(yè)信息

TW-CAA150汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)示教板

一、功能特點(diǎn)

1、汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)示教板完整展示了汽車(chē)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬燃料電池系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車(chē)六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)的工作原理。

3、示教板面板上安裝有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、工況開(kāi)關(guān)、油門(mén)踏板、擋位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有一臺(tái)模擬電機(jī)用來(lái)演示電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無(wú)需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

二、技術(shù)參數(shù)

1、外接電源：交流220V±10% 50Hz

2、工作電壓：直流12V

3、工作溫度：-40℃～+50℃

4、外形尺寸：1600×700×1600mm(長(zhǎng)×寬×高)

三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1．可模擬運(yùn)行汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)，展示汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示。

2．操縱點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，可模擬演示汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的各工況工作過(guò)程。

3. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)啟動(dòng)工作過(guò)程

4. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)低速行駛工作過(guò)程

5. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)一般行駛工作過(guò)程

6. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)全速行駛工作過(guò)程

7. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)減速行駛工作過(guò)程

8. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)停車(chē)行駛工作過(guò)程

9. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)制動(dòng)回收工作過(guò)程

動(dòng)力電池系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)60000元

系統(tǒng)配套有完善的針對(duì)該設(shè)備的學(xué)生工作頁(yè)，可用于進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)，投標(biāo)文件中，應(yīng)配有配套課程的圖片。

1、系統(tǒng)至少包含以下教學(xué)內(nèi)容：

1.1電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛電池組結(jié)構(gòu)及原理。

1.2電池管理系統(tǒng)構(gòu)成及控制策略。

1.3電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)基礎(chǔ)認(rèn)知。

1.4電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛電力系統(tǒng)高壓安全基礎(chǔ)。

1.5電池組系統(tǒng)接線。

2、系統(tǒng)只有包含以下組成部分：

2.1臺(tái)體框架：鋁型材，分為面板框架和桌架上下兩部分組合而成；

2.2主面板：使用絕緣防火型三聚氰胺層壓板，配置測(cè)量端子的系統(tǒng)電路圖；

2.3電池包系統(tǒng)硬件：20AH磷酸鐵鋰電池單體，使用至少16個(gè)單體串聯(lián)成電池組；

2.4電池管理系統(tǒng)（BMS）：可控制至少25個(gè)單體，同時(shí)集成電壓、溫度和電流采集模塊、電池組均衡模塊、系統(tǒng)漏電電流與絕緣檢測(cè)模塊、SOC估算模塊、熱管理模塊、保護(hù)控制模塊；彩色液晶顯示器-電池管系統(tǒng)數(shù)據(jù)解析與配置終端（BDU）；

2.5電池系統(tǒng)高壓配電模塊（J/B）：包括總正和總負(fù)極繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻、電流傳感器、熔斷器；人工維護(hù)斷開(kāi)裝置（MSD/維護(hù)開(kāi)關(guān)）；

2.6符合IEC61010-1及CAT III600V高壓電力專(zhuān)用可插拔接口、低壓電力可插拔接口、CAN通信可插拔接口、高壓指示燈、安全開(kāi)關(guān)；標(biāo)配絕緣性測(cè)試接口。

3、系統(tǒng)至少包括以下操作功能：

3.1電池系統(tǒng)硬件部分使用金屬殼體，以保證箱體的承載強(qiáng)度；使用透明材料覆蓋件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可見(jiàn)；電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組；可實(shí)現(xiàn)針對(duì)電池組每個(gè)單體電池的均衡及SOC估算; 系統(tǒng)漏電電流及絕緣監(jiān)測(cè)；BDU實(shí)時(shí)顯示電池SOC（且SOC測(cè)量誤差不高于0.01%）、單體電壓（誤差±0.3%）、充放電電流、組溫度、單體溫度、均衡、充電系統(tǒng)信息、高壓控制繼電器狀態(tài)漏電電流、絕緣電阻、故障告警、歷史信息查詢(xún)及配置參數(shù)等數(shù)據(jù)；DC12V為電池管理系統(tǒng)提供電力；安全開(kāi)關(guān)用來(lái)斷開(kāi)系統(tǒng)供電；BMS與J/B通信，控制動(dòng)力母線充放電通斷、預(yù)充電控制；

3.2通過(guò)CAN-USB功能盒與電池串管理系統(tǒng)通信，通過(guò)USB接口實(shí)現(xiàn)PC與CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交換；解析各模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，然后將系統(tǒng)電壓、溫度、配置值故障分級(jí)報(bào)警等信息顯示出來(lái)；通過(guò)上位機(jī)向電池管理系統(tǒng)配置充電參數(shù)、控制策略；

★3.3通過(guò)DB數(shù)據(jù)線連接手持故障設(shè)置系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的故障設(shè)置及功能演示。故障設(shè)置系統(tǒng)與電池系統(tǒng)通信，通過(guò)觸屏實(shí)現(xiàn)故障發(fā)生；可記憶故障；一鍵故障清除。充放電電流模擬單元，可實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)溫度模擬，演示熱管理控制策略；系統(tǒng)故障設(shè)置點(diǎn)：不少于40種。

3.4系統(tǒng)附件：維修插頭模塊、安全線在線監(jiān)測(cè)模塊、CAN-USB功能盒、數(shù)據(jù)線及動(dòng)力母線線束、實(shí)施維修的方式：使用專(zhuān)用工具診斷并排除故障。包括絕緣電阻、電池單體電壓及各元器件電阻測(cè)量；

3.5連接充電系統(tǒng)可為電池系統(tǒng)實(shí)時(shí)充電。內(nèi)置國(guó)標(biāo)和非國(guó)標(biāo)四種充電協(xié)議；

4、系統(tǒng)至少滿足以下數(shù)據(jù)參數(shù)：

電池組標(biāo)稱(chēng)電壓（系統(tǒng)電壓）：48V

系統(tǒng)放電平臺(tái)電壓：53v

最大充電電壓：56V

電池組標(biāo)稱(chēng)容量：20Ah

最大持續(xù)放電電流：60A

系統(tǒng)最高控制容量：100KWh

循環(huán)壽命：10000次

實(shí)訓(xùn)臺(tái)供電：AC220V

電池管理系統(tǒng)工作電壓：DC12V

5、系統(tǒng)至少包含以下附件：

收納箱、紙質(zhì)版說(shuō)明書(shū)一套、紙質(zhì)版學(xué)生工作頁(yè)一套、紙質(zhì)版鋰電池系統(tǒng)原理教材一套；電子版說(shuō)明書(shū)、工作頁(yè)、教材及PPT。