序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

發(fā)動機總成

翻新,大眾1.4TSI

套

1

單相齒輪減速電機

220V 250W

臺

1

3

漏電保護(hù)開關(guān)

個

1

4

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

800×600×470mm(長×寬×高)

臺

1

序號

貨物名稱

用戶規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

1

拆裝用電控汽油發(fā)動機附翻轉(zhuǎn)臺架

技術(shù)要求

1．采用品牌汽車電控汽油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。

2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。

5.要求配發(fā)動機機械部分實訓(xùn)軟件1.0：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機各系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理等。

5.1、結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如燃料供給系統(tǒng)組成、配氣機構(gòu)組成、曲柄連桿機構(gòu)組成、冷卻系統(tǒng)組成等；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門體等。

5.2、原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應(yīng)、啟動系統(tǒng)工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

6.基本配置(每臺)

二、其他要求

1．要求設(shè)備采用品牌汽車汽油發(fā)動機為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動機的原理、結(jié)構(gòu)和工作過程，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2．響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

2

發(fā)動機拆裝與檢測實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1.材質(zhì)：該設(shè)備整體框架采用不小于40×40高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。

2.結(jié)構(gòu)：該設(shè)備主要由實訓(xùn)臺、柜子格、與隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)組成。柜子格安裝在實訓(xùn)臺正前方，呈九宮格樣式，便于掛置發(fā)動機元器件與專用工具使用；實訓(xùn)臺正面上部設(shè)有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓(xùn)臺左側(cè)設(shè)有隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配；設(shè)置有活動式接油盤。

3.該設(shè)備配備品牌汽車轎車電控汽油發(fā)動機總成(易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉(zhuǎn)架上。

4.實訓(xùn)臺底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。

5.要求配汽油發(fā)動機拆裝實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機各系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理等。

5.1、結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如燃料供給系統(tǒng)組成、配氣機構(gòu)組成、曲柄連桿機構(gòu)組成、冷卻系統(tǒng)組成等；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門體等。

5.2、原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應(yīng)、啟動系統(tǒng)工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

二、其他要求

1、該設(shè)備可對品牌汽車電控汽油發(fā)動機進(jìn)行拆卸與裝配技能的實訓(xùn)考核，可充分展示汽車發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

3

電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機，充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油壓力、進(jìn)氣岐管壓力等參數(shù)變化。

4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

9.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) (響應(yīng)文件中須提供國家版權(quán)局頒發(fā)的計算機軟件著作權(quán)登記證書掃描件或影印件)：

u  采用安卓智能系統(tǒng)和采用局域網(wǎng)智能考核，將考評軟件設(shè)計成可在手機上安裝的APP軟件，采用每個手機都擁有的WIFI組網(wǎng)功能與裝有故障板的教學(xué)臺架進(jìn)行通訊。利用權(quán)限管理，教師、學(xué)生可同時連接到同一臺教學(xué)實訓(xùn)臺架，可實現(xiàn)50名學(xué)生同時考核，教師可在系統(tǒng)中讀出答題情況，統(tǒng)計分?jǐn)?shù)、生成成績單等操作。

u  （1）權(quán)限管理：

u  此考核平臺采用智能系統(tǒng)，設(shè)置管理員、教師、學(xué)生權(quán)限。管理員權(quán)限可對系統(tǒng)的ID、密碼、考題范圍等進(jìn)行管理，教師權(quán)限可進(jìn)行考試試題、學(xué)生班級信息、出題及試卷存儲、成績查詢、成績單輸出等操作，學(xué)生權(quán)限可進(jìn)行學(xué)生信息管理、答題等操作。

u  （2）wifi連接：

u  教師、學(xué)生的安卓設(shè)備通過wifi與臺架上故障設(shè)置系統(tǒng)服務(wù)器連接，組成局域網(wǎng)。其中包含2種組網(wǎng)模式：

u  熱點模式：當(dāng)故障設(shè)置板運行在熱點模式時，用戶可用打開了WIFI功能的移動終端直接搜索到該設(shè)備的SSID，并連接。無線路由器不工作時，多個智能設(shè)備可直接連接到故障設(shè)置板，此模式適合單一實訓(xùn)課時的考核管理。

u  終端模式：當(dāng)故障設(shè)置板運行為終端模式時，自動連接到預(yù)先設(shè)置好的WIFI路由器，移動終端用戶也連接到同一局域網(wǎng)的路由器，然后在故障設(shè)置和測評軟件上搜索到設(shè)備的IP并連接。此模式適合管理多個實訓(xùn)考核項目。

u  （3）故障設(shè)置功能：

u  app軟件可設(shè)置多種故障類型，如信號短路、對高短路、對地短路、信號反接、接觸不良、偶發(fā)故障等等故障。軟件設(shè)置故障并傳送服務(wù)器后，臺架出現(xiàn)相應(yīng)故障，學(xué)生可通過相關(guān)檢測對故障進(jìn)行診斷，從而達(dá)到實訓(xùn)和考核目的。

u  （4）臺架信息管理：

u  故障設(shè)置系統(tǒng)服務(wù)器支持SD卡傳輸臺架信息并存儲，方便對臺架信息、考題、學(xué)生信息進(jìn)行管理。

u  （5）考核模式：

u  具備3種考核模式：

u   A、實訓(xùn)模式：教師選中單個或多個故障點及故障類型設(shè)置，臺架即出現(xiàn)相應(yīng)故障，適合教師進(jìn)行實訓(xùn)講解時使用。

u   B、多人考核模式：同時接入最多50名學(xué)生，教師權(quán)限設(shè)置考試時間及分值，可調(diào)用存儲的試題或新編試題發(fā)送試卷，臺架出現(xiàn)相應(yīng)故障，學(xué)生按檢測流程檢測并進(jìn)行診斷和答題。學(xué)生答題后故障設(shè)置系統(tǒng)服務(wù)器不會對臺架故障進(jìn)行恢復(fù)。適合小組考核或練習(xí)。

u   C、單人考核模式：教師選擇單個學(xué)生考核，設(shè)置考試時間及分值，學(xué)生答題正確的故障點將恢復(fù)正常。適合學(xué)生技能點考核。

u  （6）成績查詢及成績單導(dǎo)出

教師點擊考試結(jié)束或考試時間到限后，軟件將生產(chǎn)成績單，教師權(quán)限可查詢所有學(xué)生成績以及單個學(xué)生答題情況，并可轉(zhuǎn)換成excel文檔導(dǎo)出到軟件和SD中，方便教師對成績單的管理。學(xué)生權(quán)限可查詢自己的答題情況，并糾正，達(dá)到教學(xué)目的。

10.要求配發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機各系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及實訓(xùn)指導(dǎo)課程等。

10.1結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如燃料供給系統(tǒng)組成、配氣機構(gòu)組成、曲柄連桿機構(gòu)組成、冷卻系統(tǒng)組成等；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門體等。

10.2原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應(yīng)、啟動系統(tǒng)工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

10.3實訓(xùn)指導(dǎo)課程

實訓(xùn)指導(dǎo)課程通過三位一體方式全面講解各傳感器和執(zhí)行器位置和檢測方法，并且通過實訓(xùn)指導(dǎo)方式介紹故障排除方法。

11. 發(fā)動機監(jiān)測單元

精度1%、獨立個體，無連接線；采用超薄可折疊導(dǎo)電新材料技術(shù)，實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀況，發(fā)動機監(jiān)測單元可反復(fù)折疊1000次不損壞電路，支持手機無繩采集數(shù)據(jù)。非WIFI、非藍(lán)牙手機數(shù)據(jù)集采模式；非電學(xué)量數(shù)據(jù)采集模式。（設(shè)備到場后，采購人將組織專家對設(shè)備進(jìn)行功能參數(shù)符合性認(rèn)證測試以及性能測試，若測試結(jié)果不符合響應(yīng)文件要求，將取消成交資格并上報省財政廳監(jiān)管辦嚴(yán)肅處理，成交供應(yīng)商承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切相關(guān)責(zé)任。測試費用及與此相關(guān)所產(chǎn)生的一切費用均由成交供應(yīng)商承擔(dān)）。

12．技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約1400×1000×1800mm(長×寬×高)

（2）工作電源：直流12V

（3）燃油標(biāo)號：依據(jù)發(fā)動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

13．基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設(shè)備須采用品牌汽車電控汽油發(fā)動機為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

4

發(fā)動機點火系統(tǒng)示教板(六種點火方式)

一、 技術(shù)要求

1.可真實運行的六種典型的發(fā)動機點火系統(tǒng)，可充分展示觸點式點火系統(tǒng)、霍爾式電子點火系統(tǒng)、磁感應(yīng)式點火系統(tǒng)、光電感應(yīng)式點火系統(tǒng)、無分電器分組點火系統(tǒng)和無分電器獨立點火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，四周由鋁材鑲邊，學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析各種點火系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測點火系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

5.示教板采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

7.要求配發(fā)動機點火系統(tǒng)實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機三種點火系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理等。

7.1結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如傳統(tǒng)點火系統(tǒng)組成、電子點火系統(tǒng)組成、微機控制點火系統(tǒng)組成等；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、火花塞結(jié)構(gòu)、分電器、斷電器、配電器、磁感應(yīng)信號發(fā)生器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

7.2原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如分電器工作原理、工作原理、斷電器工作原理、配電器工作原理、磁感應(yīng)發(fā)生器工作原理、曲軸位置傳感器工作原理、凸輪軸位置傳感器工作原理等。

8.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約2400×700×1900mm(長×寬×高)

（2）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（3）工作電壓：直流12V

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

9．基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設(shè)備采用六種典型(即：觸點式點火系統(tǒng)、霍爾式電子點火系統(tǒng)、磁感應(yīng)式點火系統(tǒng)、光電感應(yīng)式點火系統(tǒng)、無分電器分組點火系統(tǒng)和無分電器獨立點火系統(tǒng))的發(fā)動機點火系統(tǒng)的真實部件，充分展示發(fā)動機點火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車點火系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

5

電控汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)示教板

一、 技術(shù)要求

1. 可真實運行的發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)，充分展示燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。轉(zhuǎn)動曲軸位置信號輪，可分別演示順序噴射、分組噴射、同時噴射三種電子燃油噴射方式。

2.示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護(hù)，四周由鋁材鑲邊，學(xué)生可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析電子燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電子燃油噴射系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

5.示教板底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

7.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

8.要求配發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理等。

8.1結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如燃油噴射系統(tǒng)組成；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、火花塞結(jié)構(gòu)、燃油泵結(jié)構(gòu)、燃油濾清器結(jié)構(gòu)、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門體、噴油器等。

8.2原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如電磁式噴油器工作原理、點火線圈工作原理、燃油泵工作原理、燃油濾清器工作原理等。

9. 系統(tǒng)配置多點噴射系統(tǒng)控制模塊

9.1主控模塊：包括實訓(xùn)模塊控制設(shè)備、軟件等。實訓(xùn)模塊控制設(shè)備主要完成各實訓(xùn)模塊的支撐、連接、主控功能；主控板由聚氨酯材料制作而成。

(1)     主要技術(shù)參數(shù)

u  內(nèi)部電源：DC 5V/2A，5個通電模擬器具有過載、短路保護(hù)。

u  硬件通過一個標(biāo)準(zhǔn)的USB2.0端口連接到學(xué)生計算機上。

u  輸入功率：AC 100~250V，50~60Hz

u  最大功耗：150VA

u  主控制面板可以安裝在一個工作站的桌子上或安裝在墻上。

u  主控制面板外形尺寸：約1240×865×100mm (寬×高×厚)

u  每個模塊帶有磁鐵，方便模塊的更換。

u  每個模塊外形尺寸：約365mm×300mm(寬×高)

(2)     主要面板DCM(數(shù)字控制模塊)和模擬器

u  主控制面板有6個分隔，5個模擬器模塊和一個DCM(數(shù)字控制模塊)分隔。

u  每個模擬器室應(yīng)提供一個USB線連接到每個模擬器模塊。

u  模擬器模塊應(yīng)該能夠獨立工作或連接一個或多個模塊的面板

u  數(shù)字控制模塊，位于主控制面板下方的中間部分，在兩個底部模擬器模塊之間。

u  DCM(數(shù)字控制模塊)可以在屏幕上顯示仿真數(shù)字萬用表和雙通道示波器。

u  DCM提供6個4mm插孔:

u  四個示波器插孔(CH1，CH2，GND1，GND2)

(3)     2個模擬測試組件插孔M1(+、-)

(4)     系統(tǒng)通過以下方法將信號傳送到模擬器的測量工具：

u  四個紅色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。

u  四個黑色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。

(5)     數(shù)字控制面板將包含一個液晶顯示屏，控制面板和電源。詳細(xì)規(guī)格如下：

u 相關(guān)的圖片和文字信息通過獨立的19寸彩色液晶顯示器顯示，顯示器電源為直流 12V。

u 顯示器與USB2.0相兼容并能連接到USB中心，不能通過VGA進(jìn)行信息傳輸。

u 液晶顯示屏分為3部分：

?  頂部為虛擬測量設(shè)備

?  中間為動畫部分

?  底部用于顯示功能的動態(tài)控制

(6)     控制面板中包含14個按鈕和4個旋轉(zhuǎn)按鈕，通過這個按鈕設(shè)置操作模式和各種參數(shù)，如溫度、轉(zhuǎn)速。

(7)     各個參數(shù)的變化在顯示屏底部按鈕處顯示。

(8)     嵌入式模塊主要特點：

u 每個嵌入式模塊包含一個完整的模擬過程,并且與模擬器進(jìn)行交互。

u 每個系統(tǒng)的相關(guān)汽車零部件通過3D圖形面板提供了一個逼真的模擬，增強學(xué)生的理解。

u 模塊表面采用非金屬材質(zhì)，高沖擊聚碳酸酯材料。因此模塊表面抗刮劃和抗腐蝕退化。

u 每個嵌入式模塊通過LED指示燈來顯示各組件的狀態(tài)。

u 每個模塊都可以測量各種參數(shù)，如：電壓、電阻、壓力和溫度。

u 測試點和虛擬測量儀器之間通過連接線連接顯示測量值。

(9)     實訓(xùn)模塊上鑲嵌主顯示模塊與專用操作平臺連接在一起。主控制體配有專用的軟件動態(tài)顯示汽車速度發(fā)動機轉(zhuǎn)速溫度油壓等行車常用數(shù)據(jù)；汽車傳感器和執(zhí)行器的波形、加減速時傳感器和執(zhí)行器的波形同步變化、各實訓(xùn)模塊的電器參數(shù)、車輛故障碼數(shù)據(jù)流等。

9.2、多點噴射系統(tǒng)控制模塊功能要求及技術(shù)參數(shù)：多點噴射實訓(xùn)模塊：多點噴射模塊實訓(xùn)板表面繪有彩色的與原車匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體、多點噴射模塊實訓(xùn)板與配套軟件主要完成：

(1)    理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統(tǒng)和部件的工作原理和過程、流動的動態(tài)的LED配合完成；課程中含有測試題庫、學(xué)員在每個章節(jié)課程后必須通過測試。課程包含：

u MAP傳感器

u MAF傳感器

u 電子節(jié)氣門

u 噴油器

u DIS點火線圈

u 霍爾式位置傳感器

u CMP：霍爾式凸輪軸位置傳感器

u CKP：曲軸位置傳感器

u ECT：發(fā)動機冷卻液溫度傳感器

u 爆震傳感器

u 霍爾式加速踏板位置傳感器

u 發(fā)動機電子控制單元(ECU)

(2)   測試與測量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動態(tài)和靜態(tài)測試(使用在本系統(tǒng)的模擬示波器、萬用表、專業(yè)專用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)并將測試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測試題庫、學(xué)員在每個章節(jié)課程后必須通過測試評估。

(3)   診斷程序：利用現(xiàn)實中常見故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬用表、專用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個案例中必須通過測試評估。

(4)   故障探測：在系統(tǒng)中設(shè)置常見故障，學(xué)員可使用系統(tǒng)的模擬示波器、萬用表、專用解碼儀等工具對故障進(jìn)行查找，故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識對故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會記錄案，并評估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動恢復(fù)正常。

10.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約1600×700×1700mm(長×寬×高)

（2）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（3）工作電壓：直流12V

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

11、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設(shè)備采用品牌汽車發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)的真實部件，充分演示發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

6

電控汽油發(fā)動機解剖演示臺

一、 技術(shù)要求

1.采用原廠汽油發(fā)動機實物總成進(jìn)行機構(gòu)切剖，充分展示汽油發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動汽油發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示汽油發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。

5.要求配發(fā)動機機械部分實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解發(fā)動機各系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理等。

5.1、結(jié)構(gòu)展示：

結(jié)構(gòu)展示包括單個系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和單獨零件結(jié)構(gòu)。單個系統(tǒng)如燃料供給系統(tǒng)組成、配氣機構(gòu)組成、曲柄連桿機構(gòu)組成、冷卻系統(tǒng)組成等；零件展示如點火線圈結(jié)構(gòu)、曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門體等。

5.2、原理教學(xué)

原理教學(xué)用來展示零件和系統(tǒng)工作原理，如熱線空氣流量計工作原理、霍爾式曲軸位置傳感器工作原理、霍爾效應(yīng)、啟動系統(tǒng)工作原理、摩擦片式單向離合器原理等。

6.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約800×600×1200mm(長×寬×高)

（2）動力電源：三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)

（3）三相齒輪減速感應(yīng)電機：

u  額定電壓：AC 220V/380V 50Hz

u  額定功率：120W

u  額定轉(zhuǎn)速：50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm

u  減速比：30

（4）工作溫度：-40℃～+50℃

7.基本配置(每臺)

二、其他要求

1．要求設(shè)備采用品牌汽車電控汽油發(fā)動機總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于汽油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

7

汽車發(fā)動機通用拆裝工具（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、 技術(shù)要求

基本配置：(每套)

8

汽車發(fā)動機通用測量工具（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、 技術(shù)要求

基本配置：(每套)

9

汽車專用萬用表（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

1. 可用感應(yīng)鉗夾可測量1～8汽缸的汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速
2. 直流電壓：2/20/200/1000V±(0.8%+3)
3. 交流電壓：2/20/200/700V±(1.0%+10)
4. 直流電流：200m/20A±(1.0%＋2)
5. 交流電流：200m/20A±(1.5%＋3)
6. 電  阻：20/200/2k/20k/200k//2M/20MΩ±(1.0%+1)
7. 溫  度：-40℃～1000℃±(1.0%+3)
8. 點火頻率測量：0.1Hz～100kHz±(2.0%+2)
9. 脈沖寬度(點火時間)：0.1～999.9ms±(3.0%+5)
10. 占空比測量：0.1%～99.9%±(1.5%+2)
11. 分電器觸點的閉合角：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
12. 轉(zhuǎn)  速：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
13. 二極管測量
14. 三極管測量
15. 通斷蜂鳴
16. 數(shù)據(jù)保持
17. 自動關(guān)機
18. 電  源：9V電池(6F22)
19. LCD最大顯示：1999
20. 輸入端自動阻塞系統(tǒng)

10

便攜式汽車故障電腦診斷儀（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

操作系統(tǒng)：Android 5.1；支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、動作測試、特殊功能、匹配、設(shè)碼、編程等診斷功能；可實現(xiàn)全車型、全系統(tǒng)的汽車故障診斷。
    ● CPU：1.3GHz 四核；
    ● 內(nèi)存：1G；
    ● 電池：7000mAh鋰聚合物電池；
    ● 顯示屏：10.1寸觸摸電容屏；
    ● 屏幕分辨率：1280*800；
    ● 存儲：16GB,支持32G TF卡；
    ● 攝像頭：前200萬像素，后500萬像素；
    ● 重量：約0.53kg；
    ● 尺寸：約247*171*8.95mm（長x寬x高）；
    ● 工作溫度：-10℃～50℃。

11

汽車測電筆（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

電壓測量范圍  6-12-24  V

12

工具車（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

1.規(guī)格(L×W×H):700×350×760(mm)，三層結(jié)構(gòu)。
2.車體鋼板：≥0.8mm厚冷軋鋼板
3.加強型置物臺板，重型腳輪帶鎖扣功能

13

工作臺（發(fā)動機輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

規(guī)格約為120cm（長）×70cm（寬）×80cm（高）；架子采用不小于50方鋼焊接而成；臺面采用不銹鋼厚度≥1.0mm，下面墊有不低于25mm木板制成,桌邊向上成45度角可防止零件掉落，臺面采用方鋼作為中間支撐，工作臺分兩層，下層為儲物層采用≥2mm鋼板制成；并下面具有一套升降機構(gòu)用于移動工作臺的全部表面采用灰色烤漆；每個臺腳安裝有可調(diào)節(jié)平衡的設(shè)備；用于調(diào)節(jié)工作臺保持平衡狀態(tài)。

14

汽車底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1.實訓(xùn)臺以品牌汽車底盤各系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、可移動式臺架等結(jié)構(gòu)。

2.配備汽車底盤系統(tǒng)實訓(xùn)軟件:

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解底盤系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理。

2.1、結(jié)構(gòu)展示：

底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)組成、離合器結(jié)構(gòu)、換擋操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、同步器結(jié)構(gòu)、換擋鎖止裝置結(jié)構(gòu)、萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)等；行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括輪胎結(jié)構(gòu)、輪輞結(jié)構(gòu)、螺栓彈簧結(jié)構(gòu)、減震器結(jié)構(gòu)等；制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括鼓式制動器結(jié)構(gòu)、盤式制動器結(jié)構(gòu)、制動鉗結(jié)構(gòu)、制動主缸結(jié)構(gòu)、真空助力器結(jié)構(gòu)、制動總泵結(jié)構(gòu)等；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向助力泵結(jié)構(gòu)、方向盤結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)、儲液罐結(jié)構(gòu)、方向機結(jié)構(gòu)等。

2.2、原理教學(xué)

底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)功用、離合器工作原理、換擋操縱機構(gòu)工作原理、同步器工作原理、換擋鎖止裝置工作原理、萬向傳動裝置工作原理等；行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括減震器工作原理、輪胎的功用、麥弗遜獨立懸掛工作原理等；制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括鼓式制動器工作原理、盤式制動器工作原理、制動鉗工作原理、制動主缸工作原理、真空助力器工作原理等；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)儲液罐功用、助力泵工作原理、轉(zhuǎn)向主缸工作原理、轉(zhuǎn)向器工作原理等。

二、其他要求

1．本實訓(xùn)臺以品牌汽車底盤各大系統(tǒng)總成及運行附件為主體部件，可真實展示汽車底盤結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車底盤系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

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▲自動變速器拆裝與檢測實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1. 材質(zhì)：該設(shè)備整體框架采用不小于40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。
2. 結(jié)構(gòu)：該設(shè)備主要由實訓(xùn)臺、網(wǎng)孔板、2T手動壓床與隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)組成。網(wǎng)孔板安裝在實訓(xùn)臺正前方，配備有專用掛鉤，便于掛置自動變速箱元器件與專用工具使用；實訓(xùn)臺右側(cè)安裝有2T手動壓床，用于變速箱軸承拆裝作業(yè)；實訓(xùn)臺正面上部設(shè)有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓(xùn)臺左側(cè)設(shè)有隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配；設(shè)置有活動式接油盤。
3. 該設(shè)備須配備全國職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項（“汽車自動變速器拆裝與檢測”項目）用同款類型發(fā)動機的自動變速器總成(帶電子閥線束，輸入輸出軸傳感器，易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉(zhuǎn)架上。
4. 實訓(xùn)臺底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
三、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

16

汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1.以品牌汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/EBD制動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2.由三相異步電動機帶動前后軸轉(zhuǎn)動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉(zhuǎn)動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統(tǒng)的工作過程。

3.實訓(xùn)臺面板采用≥4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與液壓管路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和ABS/EBD制動系統(tǒng)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓(xùn)臺安裝有6個壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

7.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

8. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

該系統(tǒng)以安卓(Android)系統(tǒng)與無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)為基礎(chǔ)，將智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)設(shè)計成可在任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦上運行的APP軟件，利用手機或平板電腦擁有的WIFI組網(wǎng)功能與裝有遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊的實訓(xùn)臺或示教板進(jìn)行無線通訊，具有如下功能：

? 權(quán)限管理功能：該系統(tǒng)可設(shè)置管理員、教師、學(xué)生權(quán)限。管理員權(quán)限可對系統(tǒng)的ID、密碼、考題范圍等進(jìn)行管理；教師權(quán)限可進(jìn)行考核試題、學(xué)生班級信息、出題及試卷存儲、成績查詢、成績單輸出等功能；學(xué)生權(quán)限可進(jìn)行學(xué)生信息管理、答題等功能。

? 無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)連接：教師和學(xué)生的任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)與實訓(xùn)臺或示教板安裝的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊連接，組成無線局域網(wǎng)，具有兩種組網(wǎng)模式：

u 熱點模式：當(dāng)遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運行為熱點模式時，用戶可用打開了WIFI功能的任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦直接搜索到該系統(tǒng)模塊的SSID并連接，無需通過無線路由器，多個智能設(shè)備均可直接連接到遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊，此模式適合單個實訓(xùn)考核項目管理。

u 終端模式：當(dāng)遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運行為終端模式時，自動連接到預(yù)先設(shè)置好的WIFI路由器，移動終端用戶可連接到同一局域網(wǎng)的路由器，然后在智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件上搜索該系統(tǒng)模塊的IP并連接，此模式適合多個實訓(xùn)考核項目管理。

? 故障設(shè)置功能：智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件可設(shè)置多種故障類型，如：信號短路、對高短路、對地短路、信號反接、接觸不良、偶發(fā)故障等。App軟件設(shè)置故障并傳送到遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊后，實訓(xùn)臺或示教板會出現(xiàn)相應(yīng)故障，學(xué)生可通過相關(guān)檢測設(shè)備對實訓(xùn)臺或示教板出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷檢測，從而達(dá)到實訓(xùn)和考核目的。

? 實訓(xùn)臺或示教板信息管理：遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊支持SD卡傳輸設(shè)備信息并存儲，方便對設(shè)備信息、考題、學(xué)生信息進(jìn)行管理。

? 考核模式：該系統(tǒng)具備三種考核模式

u 實訓(xùn)模式：可選中單個或多個故障點及故障類型進(jìn)行設(shè)置，實訓(xùn)臺或示教板即出現(xiàn)相應(yīng)故障，當(dāng)退出該模式時，設(shè)備即自動恢復(fù)正常狀態(tài)，適合教師進(jìn)行實訓(xùn)講解時使用。

u 多人考核模式：可同時接入最多50名學(xué)生進(jìn)行考核，可設(shè)置試卷考試時間及分值，且可調(diào)用存儲的試題或新編試題生成試卷，實訓(xùn)臺或示教板即出現(xiàn)相應(yīng)故障后，學(xué)生按檢測流程進(jìn)行診斷檢測和答題，學(xué)生答題后系統(tǒng)不會對設(shè)備故障進(jìn)行自動恢復(fù)，適合小組考核或練習(xí)。

u 單人考核模式：教師選擇單個學(xué)生進(jìn)行考核，可設(shè)置試題考試時間及分值，學(xué)生答題后系統(tǒng)自動將正確的故障點將恢復(fù)正常，適合學(xué)生技能點考核。

? 成績查詢及成績單導(dǎo)出：教師點擊考試結(jié)束或考試時間到后，軟件將自動生成成績單，教師權(quán)限可查詢所有學(xué)生成績以及每個學(xué)生的答題情況，并可轉(zhuǎn)換成Excel文檔導(dǎo)出到軟件和SD中，方便教師對成績的管理。學(xué)生權(quán)限可查詢自己的答題情況，并糾正，達(dá)到教學(xué)目的。

9. 要求配ABS系統(tǒng)實訓(xùn)軟件V1.0：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解ABS系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及實訓(xùn)課程指導(dǎo)。

9.1、結(jié)構(gòu)展示：

ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示ABS系統(tǒng)組成、鼓式制動器結(jié)構(gòu)、盤式制動器結(jié)構(gòu)、制動輪缸結(jié)構(gòu)、制動主缸結(jié)構(gòu)、真空助力器結(jié)構(gòu)、制動鉗結(jié)構(gòu)、制動總泵等。

9.2、原理教學(xué)

液壓制動系統(tǒng)原理教學(xué)包括ABS系統(tǒng)工作原理、盤式制動器工作原理、制動主缸基本原理、串聯(lián)雙腔制動主缸工作原理、真空助力器工作原理、單活塞制動輪缸工作原理、雙活塞制動輪缸工作原理、鼓式制動器工作原理等。

9.3、實訓(xùn)課程

實訓(xùn)課程包括零件認(rèn)知、故障診斷與排除以及實訓(xùn)指導(dǎo)書等內(nèi)容。零件認(rèn)知使用3D虛擬技術(shù)可以動態(tài)旋轉(zhuǎn)，觀察各傳感器的安裝位置，并配置語音和動畫講解傳感器各端子含義及檢測方法。故障診斷使用語音和動畫講解臺架相應(yīng)故障的診斷和排除方法。實訓(xùn)指導(dǎo)書包括臺架使用說明、注意事項以及實訓(xùn)單等。

10.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約1600×1000×1800mm(長×寬×高)

（2）驅(qū)動電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

（3）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（4）工作電壓：直流12V

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）主油道壓力表：0～250kg/psi

（7）制動分泵壓力表：0～100kg/psi

（8）變頻器：

u  功  率：4KW/5.5KW

u  輸  入：AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

u  輸  出：9A/13A  AC 3PH  0～380V  0～400Hz

（9）三相異步電動機：

u  電  壓：AC 220V/380V 50Hz

u  電  流：11.8A/6.8A

u  功  率：3KW

u  轉(zhuǎn)  速：1420r/min

（10）真空泵：

u  電  壓：AC 220V 50Hz

u  功  率：370W

u  抽氣速率：48L/min

u  極限壓力：6.7×10-2Pa

u  轉(zhuǎn)  速：1400r/min

u  進(jìn)氣口徑：?8

u  用油量：1L

u  噪  聲：≤68

11、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．該設(shè)備采用品牌汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS/EBD系統(tǒng)工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/EBD系統(tǒng)工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)的教學(xué)需要，完全滿足對ABS/EBD制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動作演示等教學(xué)功能。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

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電動液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、 技術(shù)要求

1.真實可運行的汽車電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2.調(diào)節(jié)車速輸出模擬旋鈕，模擬車速從低至高的變化，左右轉(zhuǎn)動方向盤，完整演示電子助力式轉(zhuǎn)向的工作過程。

3.實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，噴繪圖由≥3mm厚有機玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

7.要求配轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)軟件：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細(xì)展示和講解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理。

7.1、結(jié)構(gòu)展示：

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成、轉(zhuǎn)角傳感器結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向電機、螺旋彈簧結(jié)構(gòu)、減震器結(jié)構(gòu)、方向機結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)等。

7.2、原理教學(xué)

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括電動助力轉(zhuǎn)向工作原理、轉(zhuǎn)角傳感器工作原理、車速傳感器工作原理、轉(zhuǎn)向器工作原理、轉(zhuǎn)向助力缸工作原理、轉(zhuǎn)向鎖止機構(gòu)工作原理、方向機工作原理等。

8.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約1700×1200×1800mm(長×寬×高)

（2）工作電源；直流12V

（3）工作溫度：-40℃～+50℃

（4）油 壓 表：0～100kg/psi

9、基本配置(每臺)

二、其他要求

1．設(shè)備采用品牌汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

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汽車專用萬用表（底盤輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

1. 可用感應(yīng)鉗夾可測量1～8汽缸的汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速
2. 直流電壓：2/20/200/1000V±(0.8%+3)
3. 交流電壓：2/20/200/700V±(1.0%+10)
4. 直流電流：200m/20A±(1.0%＋2)
5. 交流電流：200m/20A±(1.5%＋3)
6. 電  阻：20/200/2k/20k/200k//2M/20MΩ±(1.0%+1)
7. 溫  度：-40℃～1000℃±(1.0%+3)
8. 點火頻率測量：0.1Hz～100kHz±(2.0%+2)
9. 脈沖寬度(點火時間)：0.1～999.9ms±(3.0%+5)
10. 占空比測量：0.1%～99.9%±(1.5%+2)
11. 分電器觸點的閉合角：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
12. 轉(zhuǎn)  速：3/4/5/6/8 CYL±(1.5%+5)
13. 二極管測量
14. 三極管測量
15. 通斷蜂鳴
16. 數(shù)據(jù)保持
17. 自動關(guān)機
18. 電  源：9V電池(6F22)
19. LCD最大顯示：1999
20. 輸入端自動阻塞系統(tǒng)

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便攜式汽車故障電腦診斷儀（底盤輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

操作系統(tǒng)：Android 5.1；支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、動作測試、特殊功能、匹配、設(shè)碼、編程等診斷功能；可實現(xiàn)全車型、全系統(tǒng)的汽車故障診斷。
    ● CPU：1.3GHz 四核；
    ● 內(nèi)存：1G；
    ● 電池：7000mAh鋰聚合物電池；
    ● 顯示屏：10.1寸觸摸電容屏；
    ● 屏幕分辨率：1280*800；
    ● 存儲：16GB,支持32G TF卡；
    ● 攝像頭：前200萬像素，后500萬像素；
    ● 重量：約0.53kg；
    ● 尺寸：約247*171*8.95mm（長x寬x高）；
    ● 工作溫度：-10℃～50℃。

20

汽車測電筆（底盤輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

電壓測量范圍  6-12-24  V

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工具車（底盤輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

1.規(guī)格(L×W×H):約700×350×760(mm)，三層結(jié)構(gòu)。
2.車體鋼板：≥0.8mm厚冷軋鋼板
3.加強型置物臺板，重型腳輪帶鎖扣功能

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工作臺（底盤輔助教學(xué)工具）

一、技術(shù)要求

規(guī)格約為120cm（長）×70cm（寬）×80cm（高）；架子采用不小于50mm方鋼焊接而成；臺面采用不銹鋼厚度≥1.0mm，下面墊有不低于25mm木板制成,桌邊向上成45度角可防止零件掉落，臺面采用方鋼作為中間支撐，工作臺分兩層，下層為儲物層采用≥2mm鋼板制成；并下面具有一套升降機構(gòu)用于移動工作臺的全部表面采用灰色烤漆；每個臺腳安裝有可調(diào)節(jié)平衡的設(shè)備；用于調(diào)節(jié)工作臺保持平衡狀態(tài)。

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▲全新故障設(shè)置教具車

一、 技術(shù)要求

整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感你器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。

二、其他要求

1．本實訓(xùn)整車以品牌汽車原車為教具，能配合整車故障設(shè)置和故障排除等實訓(xùn)教學(xué)。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

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故障設(shè)置控制器

一、    技術(shù)要求

1.在教具車副駕駛側(cè)配備一臺可連接20臺及以上學(xué)生檢測終端的故障設(shè)置控制器。

2.包含20個以上的實訓(xùn)模塊系統(tǒng)，如：發(fā)動機點火檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、發(fā)動機燃油噴射檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、電子節(jié)氣門與油門踏板檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、水溫傳感器檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、氧傳感器檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、凸輪軸位置傳感器與碳罐電磁閥檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動變速器開關(guān)控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動變速器電磁閥控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、ABS檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、組合儀表檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動空調(diào)控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、音響檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、雨刮檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、霧燈檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、變光燈控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、警告燈控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、駕駛員側(cè)車門控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、副駕駛員側(cè)車門控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、左后車門控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、右后車門控制檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)、電動外后視鏡檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)等。

二、其他要求

1．該控制器須含有20個故障設(shè)置端和20個故障檢測端，并配備與教具車連接的實訓(xùn)考核系統(tǒng)。供貨前提供設(shè)備使用手冊、設(shè)備維修手冊、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊。

2、響應(yīng)文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

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學(xué)生檢測終端

一、 技術(shù)要求

外形尺寸：約300×223×90mm
檢測終端底盒采用≥2mm厚細(xì)皮紋ABS工程塑料模具一次成型，表面光滑，美觀大方。
檢測終端面板采用PCB板，面板上裝有檢測端子，用于不同電控系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)；
每個檢測終端均配套有相對應(yīng)的彩色噴繪電路圖，用于學(xué)生檢測不同的電控系統(tǒng)。學(xué)員可通過硬件與軟件有機結(jié)合，認(rèn)識和分析汽車各控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。

26

教師端和學(xué)生端軟件

一、 技術(shù)要求

配套教師端和學(xué)生端軟件，基本功能如下：

A.    一臺教師電腦裝教師端軟件：

1.主控服務(wù)器安裝換臉網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實一體化實訓(xùn)考核系統(tǒng)主程序. 主控制服務(wù)器與學(xué)生機全部聯(lián)網(wǎng), 組成局域網(wǎng)絡(luò). 首先查尋各臺電腦的本地連接的狀態(tài), 查尋各電腦在網(wǎng)絡(luò)中的IP地址.

2.運行進(jìn)入主界面，按自定義協(xié)議在局域網(wǎng)上搜索設(shè)備信息，沒有搜索到設(shè)備時顯示“設(shè)備沒接入系統(tǒng)”，并且每分種搜索一次，直到網(wǎng)絡(luò)中接入設(shè)備。

3.登陸模式：管理員登陸、教師登陸；

3.1管理員登陸：管理員登錄后,可操作”基礎(chǔ)信息管理”、”用戶信息管理”、”密碼日常維護(hù)”.

u 基礎(chǔ)信息管理

管理員基礎(chǔ)信息管理有”臺架信息錄入”、”臺架信息維護(hù)”、”故障點信息錄入”、”計算機信息錄入”、”計算機信息維護(hù)”管理功能.

u 用戶信息管理

用戶信息錄入及管理分班級信息錄入、班級信息管理、教師信息管理、學(xué)生信息管理四個管理界面。

u 密碼日常維護(hù)及管理模塊

密碼日常維護(hù)及管理分學(xué)生密碼修改、教師密碼修改、管理員密碼修改、全用戶密碼瀏覽四個管理界面。

3.2教師登陸：教師登錄后,可進(jìn)行”網(wǎng)絡(luò)考場及管理”操作.

u 進(jìn)行計算機管理操作, 可控制接入網(wǎng)絡(luò)考場的計算機,防止非法接入. 點擊計算機管理,所有錄入的計算機列表顯示. 教師可操作啟用或禁用來控制該計算機的接入. 如果沒有啟用或不在列表中的計算機, 在以學(xué)生身份登錄換臉板系統(tǒng)時, 會提示”該計算機沒有注冊……” 禁止登錄.

u 在確認(rèn)該計算機可以容許登錄換臉板系統(tǒng)后, 可以由管理員身份登錄系統(tǒng), 修改或填加該計算機信息,特別是錄入該計算機的IP地址.

u 教師身份登錄后,就可以在列表中管理該計算機.

4. 無線網(wǎng)絡(luò)智能故障設(shè)置驅(qū)動模塊的換臉網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實一體化實訓(xùn)考核系統(tǒng)工作模式有”自由練習(xí)”和”實訓(xùn)考核”兩種模式.

u 自由練習(xí)模式下, 教師可以不參與操作, 實驗源系統(tǒng)隨意切換, 主控服務(wù)器自動跟蹤識別所接入的實驗源系統(tǒng),自動調(diào)取相對應(yīng)的網(wǎng)臉原理圖下發(fā)到各學(xué)生終端PC機, 學(xué)生可根據(jù)電腦自動切換的原理圖片調(diào)換相對應(yīng)的實驗箱臉板,進(jìn)行所接入的實驗源系統(tǒng)練習(xí).

u 選擇”自由練習(xí)”模式或”實訓(xùn)考核”模式后,都要點擊下面的”啟動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器”按鈕.

u ”實訓(xùn)考核”模式下，教師機監(jiān)控狀態(tài)下,識別到接入的實驗源系統(tǒng), 實驗源系統(tǒng)名稱、編號等都是紅色可點擊操作的,教師點擊實驗源系統(tǒng)名稱或編號, 即進(jìn)入當(dāng)前實驗源系統(tǒng)的故障設(shè)置頁面。 教師可在原理圖上看到故障設(shè)置的部位,點擊中間的點,下拉菜單可選故障設(shè)置狀態(tài)(正常、斷路、偶發(fā)、不良、短路),選中有不同的顏色指示. 點擊下面的”考題發(fā)給學(xué)生”按鈕, 發(fā)送試卷給學(xué)生. 教師沒有發(fā)題的情況下, 學(xué)生機登錄后的頁面是等待教師發(fā)題頁面；實訓(xùn)考核模式學(xué)生收到試題頁面和自由訓(xùn)練模式的學(xué)生頁面是不同的,一是沒有多媒體教學(xué)資源鏈接鍵, 二是左面有答題操作.學(xué)生可以利用儀表儀器通過實驗箱測量真實信號數(shù)據(jù),結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析,確定故障大致范圍, 根據(jù)左面的故障列表進(jìn)行答題.

u 選擇好系統(tǒng)工作模式并”啟動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器”后,就可以進(jìn)行”互動教學(xué)管理”.

5.按自定義協(xié)議在局域網(wǎng)讀取系統(tǒng)中已經(jīng)接入的硬件模塊信息，能正確識別整車中的各個模塊(同時只能接入一個模塊)。根據(jù)模塊信息顯示相應(yīng)的名稱和電路圖(軟件系統(tǒng)中存有各個模塊的電路圖)。
?  u 在教師機上可顯示每個模塊的全部可設(shè)故障列表。
?  u 在考核時學(xué)員登錄系統(tǒng)，顯示在網(wǎng)學(xué)員信息列表，包括：姓名、編號等，教師統(tǒng)一給學(xué)生端發(fā)題，在限時內(nèi)自動收卷或?qū)W員主動提前交卷。
?  u 自動統(tǒng)計顯示全部學(xué)員的考核成績與每個學(xué)員答對、答錯題數(shù)，并能打印學(xué)員成績單。

B.    學(xué)生電腦裝學(xué)生端軟件：

u  運行進(jìn)入主界面，在局域網(wǎng)上搜索服務(wù)端，沒發(fā)現(xiàn)服務(wù)端運行時提示“網(wǎng)絡(luò)上沒有服務(wù)器運行”，并且每分種搜索一次，至到網(wǎng)絡(luò)中有服務(wù)器運行。

u  從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上取得模塊信息(模塊名稱，全部可設(shè)故障名稱，已設(shè)故障數(shù))，顯示與模塊相同的電路圖。在教師更換模塊時能接收服務(wù)器命令更改成與接入模塊相同的電路圖。

u  學(xué)員根據(jù)界面中已設(shè)故障提示和電路圖，在換臉板上測試測量查找發(fā)現(xiàn)故障，在界面中進(jìn)行答題(教師機能看到答題結(jié)果)。

u  學(xué)員可登錄進(jìn)行考試考核(教師機自動統(tǒng)計計分顯示全部學(xué)員的成績)。

u  軟件采用菜單方式，在選擇系統(tǒng)時，可檢測到相應(yīng)的直接測量信號線是否切換到對應(yīng)的系統(tǒng)中。

u  學(xué)員能在電腦上同步查找對應(yīng)車型的系統(tǒng)電路圖、維修手冊、系統(tǒng)原理、波形和技術(shù)數(shù)據(jù)等。

所提供的資料均為正版，且沒有知識產(chǎn)權(quán)爭議。

27

教師控制臺

一、技術(shù)要求

材料：優(yōu)質(zhì)中密度環(huán)保板；規(guī)格：約1400×600×750mm；配五輪電腦轉(zhuǎn)椅，配套專用訂制桌椅。

28

學(xué)生桌椅

一、技術(shù)要求

1.外形尺寸：約1400×600×780mm。

2.臺面材質(zhì)：采用≥25mm厚高密度纖維板外貼優(yōu)質(zhì)防火板，PVC截面封邊，桌邊鴨嘴型設(shè)計，臺面具有耐磨、耐熱、抗靜電及易清潔等特點。

3.每套配套學(xué)生電腦椅2把。

29

教師及學(xué)生學(xué)用電腦

一、技術(shù)要求

教師機1臺：I7 /8G DDR3/1T/DVDRW/2G獨/W7 19.5，配套品牌專用機

學(xué)生機20臺：I3/4G/500G/DVD/WIN7+19.5，配套品牌專用機

30

網(wǎng)絡(luò)交換機、網(wǎng)絡(luò)布線工程、航空插頭和連接電纜

一、技術(shù)要求

網(wǎng)絡(luò)交換機2臺，24口，系統(tǒng)專用配套；網(wǎng)絡(luò)布線及電路與系統(tǒng)配套；含六類網(wǎng)線、水晶頭、線槽等。

31

實訓(xùn)中心

安裝施工

對維修實訓(xùn)中心的各個模塊及設(shè)備擺放、水電線路、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計規(guī)劃、施工（還包含布線施工、相關(guān)工作章程及規(guī)章制度、汽車知識等展板等），投標(biāo)供應(yīng)商成交后須勘察現(xiàn)場，根據(jù)采購人需求，確保所有設(shè)備通電正常、滿足教學(xué)運轉(zhuǎn)的需求。